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Sebastian Vettel 
Charles Leclerc 法拉利车队于1929年由恩佐·法拉利建立，在建队伊始代表阿尔法·罗密欧参赛。在1938年，阿尔法·罗密欧决定吸收法拉利车队建立Alfa Corse。恩佐·法拉利无法接受公司的决定，因此在1939年离开了阿尔法·罗密欧。公司禁止他在4年内使用法拉利的名字参加汽车运动。
在1939年法拉利开始制造自己的赛车，由Alberto Massimino设计的Tipo 815型赛车（8缸，1.5升排量）。第二次世界大战使得赛车运动不得不告以段落，而法拉利继续制造机械工具。
战争后，法拉利招纳了许多过去阿尔法·罗密欧车队的同事组建了一只独立的新法拉利车队。
1947年法拉利开始自己生产汽车。在F1之外，法拉利最重要的胜利包括世界运动车锦标赛，勒芒24小时耐力赛，多纳顿24小时耐力赛，赛百灵12小时赛，大房车赛，汤加·佛罗里奥、迈尔·米格里亚和卡雷拉·派拿美利坚纳公路赛。
车队基地编辑
从车队建立至1943年，车队的基地是在Modena。 而当恩佐 法拉利在1943年将车队基地迁至Maranello的新工厂后，赛车以及民用车的工厂就一直沿用。车队在1972年建造了Fiorano 赛道，用于赛车及民用车的测试。
队名及队标编辑
队名根据创始人恩佐法拉利而命名。Scuderia在意大利语中有在马厩中的赛马之意，也经常被用于意大利的赛车运动车队。
跃马是意大利一战时的王牌Francesco Baracca战机的标识，在他阵亡后，他的亲人、也是恩佐法拉利的好朋友提议将跃马作为法拉利的队标，希望法拉利车队能够继承Francesco Baracca的运动精神，勇敢以及果断。
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